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为什么油泥的危害比碳的积累更严重?附近汽车救援知道吗?

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为什么油泥的危害比碳的积累更严重?附近汽车救援知道吗?

发布日期:2020-03-12 作者: 点击:

许多汽车使用昂贵的油,但为什么发动机使用如此昂贵的机油时仍会产生碳和泥浆?今天,附近汽车救援将和大家讨论这个问题。

1.什么是碳积累?

一般来说,“碳积累”的主要成分包括石油烃(TING,)、石蜡和一些胶体。

国内燃料中将含有大量的烯烃、石蜡和少量的胶水。增加烯烃的目的是提高辛烷值。但问题是烯烃的化学碳链太长,即使完全燃烧,也会产生大量的“HC”碳化有机物,而这些有机化合物不能燃烧,因此经过多次高温处理后,这些碳化有机化合物将与汽油中的其他物质结合形成胶体物质,形成我们共同的“碳沉积”。

此外,除油本身外,汽缸内的空气质量和金属损失也是“积碳”的原因,因为雾霾空气中细小的金属颗粒和磨损的金属屑不能燃烧,并与汽油中的胶水混合,加剧了积碳的形成和积累。

此外,如有必要,适当使用正式燃料添加剂可提高油品质量,并清洁发动机内部的碳积累。但是你想让发动机不产生碳积累吗?除非你用电动汽车。

2.什么是泥?

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车慢了很长时间,高温--无论油有多好,都会硫化产生油泥!发动机不同部位产生的油泥可分为低温油泥和高温油泥。

低温油泥是由气窜(含未燃烧的燃料和水)和油的组合造成的。在低温或短距离操作时,曲轴箱中的水分和燃料不完全蒸发,从而形成乳化,导致油泥的产生。

高温泥浆是在高温的情况下,聚合成一些相对较大的分子,导致油的稠化,即油的粘度发生了变化,随着时间的推移,油泥的形成会导致油泥粘度的增加,堵塞油路造成供油不足。而长时间高温加热后形成的油泥会变得坚硬易碎,这就是所谓的“黑油泥”,黑泥会导致组分磨损增加,甚至出现咬合现象。(PS:延迟维修可能会加剧污泥的形成)

污泥的危害比碳积累的危害更严重:

1.曲轴箱内壁附着的油泥会降低缸体的散热能力,导致机油温度升高,发动机功率降低。

2.油泥附着在发动机的内部油路上,增加了油的流动阻力,降低了油的流量,影响了部件间的润滑效果。

3.大量的油泥会堵塞油路,导致部件之间没有润滑而形成“干磨”,严重时会导致烧瓦、持轴等现象。

摘要:

根据对附近汽车救援的上述分析,可以发现,碳和污泥的形成并不是油所能阻止的。所以,请不要把油弄坏了。虽然油不能完全抑制碳和污泥的形成,但良好的清洗和分散功能对油路的清洗仍然是非常有效的。


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